周建明同志出生于1960年9月，江苏宜兴人，1982年8月毕业于武汉河运专科学校，随后进入中交三航局第三工程有限公司工作，历任船舶工程处机务材料组设备管理员、组长，于1988年7月入党。1989年担任船舶工程处总工程师，1997年起担任船舶工程处副主任、主任等职务。

    船舶工程处主要从事水上沉桩、混凝土构建的运输和混凝土的水上浇注，施工范围广，点多线长，生产工作十分繁忙，每年参与建设的大小水工项目都多达二、三十项，完成施工产值达四千余万元。周建明同志自担任船舶工程处领导以来，以其廉洁奉公的高尚情操、认真务实的工作作风、吃苦耐劳的奉献精神、朴实不凡的个人魅力，团结领导班子，带领船处广大职工，以生产为中心，以效益为目的，解放思想、创新管理，连年超额实现公司下达的各项经济指标和管理目标，其个人也连续被三航三公司和三航局授予先进生产（工作）者和“高兴放心的好干部”等光荣称号。他所在的单位和党支部多次荣获交通部水上运输安全管理年活动先进单位、南京市交通局先进集体、三航局创建文明单位先进集体、三航局双文明建设先进集体、上海市重点工程立功竞赛先进集体，为船舶工程处的快速发展做出了较大的贡献。

    随着三航三公司进入跨越式发展时期，施工任务急剧加重。作为船舶工程处，单凭自有船舶已无法满足生产需要。周建明同志与班子成员集思广益，决定利用社会船舶“借鸡生蛋”，最高峰时租用社会船舶多达60余艘，几乎是自有规模的三倍。尽管平时与外租船老板接触的机会较多，但除了正常的业务交往，周建明同志始终与他们保持一定的距离，从不接受外租船老板的吃请，也不收受任何礼品、礼金，实在拒绝不了的都交由党支部进行妥善处理。

    在常人看来，“春节”原本是与家人团聚、走亲访友、礼尚往来的日子，但周建明同志总会自告奋勇地前往生产一线蹲点，一来督导生产、慰问职工，二来也是为了躲避不期而至的“访客”。2007年的正月初七，让周建明同志意想不到的是，自己刚刚从施工现场蹲点回到家中，特意从安徽赶来的一家外租船单位的老板就来“登门拜访”，一再表达与船处建立长期良好合作关系的意愿，临走时悄悄将装有一万元现金的信封放在桌上，不料被周建明同志发现并遭婉言谢绝。“只是一点小小心意，”外租船老板说完硬是将信封塞在周建明同志手里，扭头就走，这可叫周建明同志无计可施了。第二天一上班，周建明同志便将一万元现金如数上交党支部进行了妥善处理。外租船老板事后得知，觉得不可思议之余，也由衷地竖起了大拇指。

    2007年的夏天，是周建明同志一家值得高兴的时候，因为女儿周乃婧如愿收到了大学录取通知书。而一家外租船单位常驻船舶工程处的代表得知了此事，一方面也是由衷地替周建明高兴，另一方面又想借此机会表示一下心意，但他也知道周建明的为人，于是趁周建明出差的那天，上门拜访，送上了几千元钱表示祝贺。周建明的爱人谢绝不掉，为免得再遭丈夫的数落，便记下了来人的名字，等周建明夜里回来后再说。第二天一上班，周建明同志便找到外租船的代表，当面将现金退了回去， 并说：“你这是干什么？要说工作，我们的关系不会因为这些钱而改变；要说私交，你岂不是拿这些钱害我吗？” 周建明的肺腑之言直说得外租代表懊悔不已。

    几年相处下来，周建明同志以其清正廉洁的品质，受到外租船老板们普遍的高度称赞，他们说：“你们国企单位的领导就是不一样，思想境界高，廉洁素质好”。外租船老板们的话是实实在在的，在当前燃油价格飞涨、船舶租赁紧俏的形势下，船舶租费水涨船高，甚至于出现即使愿意花更多的费用也租不到船、也无船可租的景象！但是以前合作过的一些外租船老板，正是看中了周建明同志的人格魅力，情愿放弃别处长期的、高价的租赁合同，而愿意以低于市场的租赁价格与船处进行合作。在对外经营业务工作中，周建明同志始终严格按照规定和相关程序办事，促进了船处的内部管理，也杜绝了不廉洁现象的发生。近几年来，他上交党支部和公司纪委的礼品、有价证券就达32200元。

    周建明同志的廉洁自律为班子成员树立了榜样，而他克己奉公的行为更在职工中传为佳话。有次外单位来人到船处机关某部门办事，随口说了句“这么闷热怎不开空调？”负责接待的管理人员笑着回答：“才初夏呢，自己家里不会开空调，在单位也就没必要了。”类似的话正是源自于周建明同志的口中，他自己做的多了、说的多了，其他职工也就养成了同样的习惯。将工作当成自家的事来对待，将公家的事视作自家的事来投入，周建明同志平时这样要求大家，自己当然率先这样去做。

    放眼看去，有哪个“一把手”没有配备专车？即使有人在一旁开玩笑，但周建明同志也从没有动过这方面的心思。船舶工程处的小车历来都是面包车，图的就是接送船员方便，图的就是能为生产一线及时运送配件。不仅如此，基地位处郊区，交通有所不便，但周建明同志从不动用小车接送图个方便，他还起草了《车辆管理规定》，提出了非特殊情况一人不用车和多事合办的原则。除出差用车外，周建明同志几乎每天都骑自行车上、下班，他自己的右腿曾动过手术，他说这样可以达到锻炼的目的。而他骑自行车的另外一个原因，就是每天可以提前到船处上班，至于下班后走得再晚也不会影响到职工班车的正常发车，这样就有更多的时间扑在工作上了。也正因为有了这辆自行车，周六、周日在船处总能见到他的身影，或是联系生产、协调指挥，或是深入船舶、倾听职工心声。

    为了最大限度地开源节流，争取效益最大化，周建明同志在日常工作中紧抓生产的同时，积极开展效能监察工作。在他的关心下，船处多年来持续开展了《船舶维修与配件采购》效能监察活动，建立了常态化效能监察的管理机制。在开展效能监察工作中，他不仅建立了《船舶厂修招标工作领导小组》和《比价采购工作领导小组》，还亲自担任组长，亲自领导效能监察的每一项工作。在他的倡导下，无论是船舶的日常航修还是厂修，船员们都默默形成了能换零件的决不换总成、能扩大自修的决不进厂上坞的行为准则。

    为带领船舶工程处走上规范化、现代化管理的道路，在周建明同志的倡导下，船处不仅坚持月度考核制度、现场蹲点制度、具有行业特色的航次会制度与船舶到港检查制度，还深化内部改革，对原有制度予以完善与创新，如推行单船成本核算、进行季度经济活动分析、施行船（驾）长安全风险抵押金制度等等。

    2006年，船处班子成员进行了调整，人员一度没有到位。周建明同志本着低调做人、高调做事的原则，多承担责任，保持了班子的稳定和团结。班子成员有事多商量，班子内部充分民主，对外发出一个声音的传统一直没有丢，“不贪、不懒、不骄、不虚”的四不规定一直警醒着班子每个成员。在周建明同志的带领下，班子成员共同构筑起坚强的堡垒，不仅为职工群众作出表率，职工满意度达到100%，更在三公司内部的基层单位中始终走在先进的最前列。